阳曲现货气化撬

LNG气化站卸车操作规程

1.0 目的

通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理,保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3.1 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。

3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作,并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

1.目的

为规范LNG气化站储罐增压作业,使操作人员能够正确、熟练地进行操作以及妥善处理各项紧急情况,防止发生事故,特编制本操作规程。

2.操作规程

2.1.增压工作原理

由于天然气物理性质,液态天然气(LNG)在经过换热之后变成气相,体积增大至625倍左右,增压操作利用出液罐的液相,通过增压气化器换热,将气态送回储罐,从而提高储罐压力。

.正常卸车程序

 卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3至5次。

打开LNG罐车的气相阀、液相阀和增压阀,打开储罐的**部进液阀和BOG阀进行降压

或根据场站需求进相平压,罐车升压**于储罐0.2MPa的时候,小开卸车台液相阀对进液管道进行预冷,当罐车压力升至0.65MPa的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平,开始卸车,严禁压力**高至0.7MPa,并低于安全阀起跳压力;

卸载人员必须按照规定的卸载工艺规程进行操作;
卸载接口的盲法兰或者等效装置必须在其内部压力卸尽后卸除;
 卸载作业过程中,操作人员必须处在规定的工作岗位上。

应急处理

在雷雨发生前,卸车中后期天气急剧变化有雷雨可能性,提前中止卸车:

停止罐车增压,先开启卸车台气相阀向BOG管路排压,然后关闭罐车紧急切断阀,再

打开卸车气液连通阀,同时关闭卸车台液相阀;

在连接管道压力下降到0.2MPa后,关闭卸车台气相阀,严禁雷雨天气进行卸车台增压
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