灵石气化撬定做

工艺技术方案
3.1设计参数
LNG系统出站天然气：

NG压力：0.1-0.4MPa 

流量：3000 Nm3/ h

温度：5-25℃

3.2流程简介
本临时气化调压计量站采用国内成熟的工艺流程。

LNG采用低温槽车通过公路运至站内，通过软管与增压器撬连接，通过300Nm3/h卧式增压器对槽车增压，利用压差卸车，将LNG卸至储罐中，储罐中的LNG进入主空温汽化器气化升温，一期气化能力1500 Nm3/h，气化器一开一备设置，二期增加一台3000 Nm3/h空温气化器后气化能力可达到3000 Nm3/h,预留复热器位置,空温气化器前设有气动低温紧急切断阀，一旦后方温度、压力或燃气泄漏等信号**限，切断阀立即自动切断，以防发生危险，

气化后的NG通过连接软管进入过滤调压装置，通过过滤器调压系统将ＮＧ压力调至0.1-0.4MPa，送入管网；低温管道和调压器前后设有安全放散阀和旁通阀，一旦管道内压力**高，安全阀自动起跳，以防发生危险。

液化天然气槽车到站后,利用卸车增压器对槽车进行升压,使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将槽车中的LNG 卸入LNG储罐内;LNG气化工艺采用空温式LNG气化器,即利用空气的热量对LNG进化、加热成常温天然气(NG),经计量、一级调压到0.3MPa以后进入二级调压计量撬,二次调压到各用气点需要的压力后,作为气源供给各用气点二级调压柜。装置中饱和蒸气BOG集中收集,经过空温式BOG加热器加热到常温后经调压后汇入一级调压后的天然气管道进行回收利用;**压放空的EAG 经过升温至常温后进入放空立管集中排放。

LNG气化调压撬是针对城镇居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上,整个系统占地面积小,制造*,现场安装方便快捷;整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成,可靠便捷。现在场安装工作量少,只有进出口管道连接以及外部电气的连接,操作维护方便,使用安全可靠,并可以实现远程遥控,*现场值守。

LNG气化撬操作流程

一、LNG卸车操作规程

1.目的

为规范LNG气化站卸车作业,使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各项紧急情况,防止发生事故,特编制本操作规程。

2.操作流程

2.1.卸车作业的工作原理

LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站,并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压,使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将罐车中的LNG 卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气
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