邯郸燃烧机油泵定做

油泵过热

如油泵温度很高,说明问题比较严重。其原因可能有:联轴器安装不合适。假如其长度大,可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵,使油泵负载过大,产生热量。这主要发生在换用不同长度的联轴器而引起的。

在系统(无回油管)中,大规格的油泵在小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如:使用的油泵流量为100L/h,而喷嘴流量仅为20L/h,在系统中,只有20L/h的新油从油箱中供给,而其他的80L/h的油是在系统中循环,这样会导致油泵温度升高。(双管系统中的情况则相反,在大流量油泵给小流量喷嘴供油时,会使泵降温)。

油泵太脏,也会使其内部摩擦增大,使油泵温度升高。

根据检查出的问题,然后采取相应的处理方法。

燃烧机渣油泵故障维修及安装注意事项

(一)燃烧机渣油泵应水平安装,不宜竖立,塑料泵体不得承受管路重量,对于特殊要求垂直安装的场合,电机务必朝上。

(二)当抽吸液面**泵,心线时,起动前打开吸入管道阀门即可,若抽吸液面低于泵轴心线时,管道需配备底阀。

(三)泵使用前应进行检查,电机风叶转动要灵活,无卡住及异常声响,各紧固件要紧固。

(四)检查电机旋转方向是否与燃烧器渣油泵转向标记一致。

(五)电机启动后,慢慢打开排出阀,待泵进入正常工作状态后,再将排出阀调到所需开度。

(六)泵停止工作前,应先关闭排出阀门,然后切断电源。

油泵质量差。这一点可能做燃烧器生意的人都有这样的体会，现在燃烧器上配置的油泵质量远远没有早期配置的油泵质量好。举个例子吧：上海一用户有一型就是这样，燃烧器正常工作不到三个月油泵就坏了。一般人肯定说用户使用的重油质量有问题，当时我也是这样认为的。可用户否认油品质量！他们说他发们厂里还有一台威索RMS5Z，用的是同一种重油，同一个管路，油温也一样，为什么RMS5Z用了五年油泵还没有坏，而你们的泵用了不到三个月就坏了呢？这下我无话可说，眼看到手的利润，正因为更换了一只油泵而变为负。按常规，燃烧器油泵是不在包修范围之内的，当时我们是抱着对用户负责的态度，避免和用户发生冲突而这样做的可事情并不顺利，换上去的油泵用了四个月又坏了，这可怎么办呢？再换一只泵损失太大了，万一在包修期内再坏，用户哪儿也说不过去。于是，我下定决心，长痛不如短痛，在争得用户同意的情况下，用国产齿轮泵代替原机的TA3泵。改造很成功，不但使我减少了损失，而且等用户包修期过后，更换也方便，成本也低。现在，这台重油机已经使用了一年多，没有出现任何问题。

油泵油压无法调节

如油泵油压无法调节或油压表指示不对,其原因可能有:

1、油泵与马达间的联轴器失效。

2、油压表失效。

3、油压表安装不正确。

4、油压调节阀失效或堵塞,在这种情况下,油压表只能指示一个压力。

5、油中有空气,这会使油压表的指示不稳。

6、油泵选型不当。如选用的油泵流量比喷油嘴流量小,这时油压表测得的压力很低。

7、齿轮磨损,油泵不能产生足够的压力。

8、燃油太稀。粘度降低,喷嘴流量降低。

9、油泵可能不适宜用煤油。

针对上述故障原因,然后采取相应的处理方法。
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