汾西专业燃烧机油泵

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

人为因素。有的操作工在清洗油泵时，把油泵的齿轮拆下，如果装配不好的话，很*把油泵搞坏。其实，只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。
有的小单位在检修电路时把三相电相位搞错，导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。当然，这种现象很少发生，但并非没有。

油泵油压无法调节

如油泵油压无法调节或油压表指示不对,其原因可能有:

1、油泵与马达间的联轴器失效。

2、油压表失效。

3、油压表安装不正确。

4、油压调节阀失效或堵塞,在这种情况下,油压表只能指示一个压力。

5、油中有空气,这会使油压表的指示不稳。

6、油泵选型不当。如选用的油泵流量比喷油嘴流量小,这时油压表测得的压力很低。

7、齿轮磨损,油泵不能产生足够的压力。

8、燃油太稀。粘度降低,喷嘴流量降低。

9、油泵可能不适宜用煤油。

针对上述故障原因,然后采取相应的处理方法。

油泵不吸油

整个系统的可靠运行与油泵的吸油能力、油箱与油泵相对位置有很大关系。在油泵无法吸油的情况发生时,首先将真空表安装在油泵的正确接口上,假如在系统运行后,真空表的指示数值仍为0,则需检查:

1、是否只有马达转动,而油泵轴没有转动。这较可能是联轴器失效或松动。

2、假如油泵确实运转,则检查油泵的旋转方向与速度是否正确。

在检查时,真空表应接在油泵上,假如确定没有真空度,可作大致的检查,即在油泵旁边放置一小桶燃油,油泵吸人端插入油桶,启动油泵,看油泵是否能吸入,并注意油泵的滤油器是否已及时装上。经检查,仍然不能吸油,只能更换油泵。