油泵过热
如油泵温度很高,说明问题比较严重。其原因可能有:联轴器安装不合适。假如其长度大,可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵,使油泵负载过大,产生热量。这主要发生在换用不同长度的联轴器而引起的。
在单管系统(无回油管)中,大规格的油泵在小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如:使用的油泵流量为100L/h,而喷嘴流量仅为20L/h,在单管系统中,只有20L/h的新油从油箱中供给,而其他的80L/h的油是在系统中循环,这样会导致油泵温度升高。(双管系统中的情况则相反,在大流量油泵给小流量喷嘴供油时,会使泵降温)。
油泵太脏,也会使其内部摩擦增大,使油泵温度升高。
根据检查出的问题,然后采取相应的处理方法。
油泵不吸油
整个系统的可靠运行与油泵的吸油能力、油箱与油泵相对位置有很大关系。在油泵无法吸油的情况发生时,首先将真空表安装在油泵的正确接口上,假如在系统运行后,真空表的指示数值仍为0,则需检查:
1、是否只有马达转动,而油泵轴没有转动。这较可能是联轴器失效或松动。
2、假如油泵确实运转,则检查油泵的旋转方向与速度是否正确。
在检查时,真空表应接在油泵上,假如确定没有真空度,可作大致的检查,即在油泵旁边放置一小桶燃油,油泵吸人端插入油桶,启动油泵,看油泵是否能吸入,并注意油泵的滤油器是否已及时装上。经检查,仍然不能吸油,只能更换油泵。