邢台现货气化撬

卸车作业操作流程

 卸车前检查和准备工作

 引导罐车到*位置停车,汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源,取出罐车钥匙保存,给罐车轮垫上防滑块。

 罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。

 检查车辆的制动手闸等设施应完好。各密封面的密封状态应完好无泄漏;

 拆卸装卸软管接头盖,将软管与罐车的液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内天然气置换软管中空气,关闭放散阀

工艺技术方案
3.1设计参数
LNG系统出站天然气：

NG压力：0.1-0.4MPa 

流量：3000 Nm3/ h

温度：5-25℃

3.2流程简介
本临时气化调压计量站采用国内成熟的工艺流程。

LNG采用低温槽车通过公路运至站内，通过软管与增压器撬连接，通过300Nm3/h卧式增压器对槽车增压，利用压差卸车，将LNG卸至储罐中，储罐中的LNG进入主空温汽化器气化升温，一期气化能力1500 Nm3/h，气化器一开一备设置，二期增加一台3000 Nm3/h空温气化器后气化能力可达到3000 Nm3/h,预留复热器位置,空温气化器前设有气动低温紧急切断阀，一旦后方温度、压力或燃气泄漏等信号**限，切断阀立即自动切断，以防发生危险，

气化后的NG通过连接软管进入过滤调压装置，通过过滤器调压系统将ＮＧ压力调至0.1-0.4MPa，送入管网；低温管道和调压器前后设有安全放散阀和旁通阀，一旦管道内压力**高，安全阀自动起跳，以防发生危险。

LNG气化调压撬是针对城镇居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的天然气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上,整个系统占地面积小,制造*,现场安装方便快捷;整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由专业制造商完成,可靠便捷。现在场安装工作量少,只有进出口管道连接以及外部电气的连接,操作维护方便,使用安全可靠,并可以实现远程遥控,*现场值守。

.正常卸车程序

 卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3至5次。

打开LNG罐车的气相阀、液相阀和增压阀,打开储罐的**部进液阀和BOG阀进行降压

或根据场站需求进相平压,罐车升压**于储罐0.2MPa的时候,小开卸车台液相阀对进液管道进行预冷,当罐车压力升至0.65MPa的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平,开始卸车,严禁压力**高至0.7MPa,并低于安全阀起跳压力;
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